-33%Pack search 66,90 € 44,82 € Économisez 33% TTC Ce pack contient Steve McQueen in Le Mans - Tome 1 FR 32,00 €x 1 Et Steve McQueen créa Le Mans Tome 2 FR 27,92 €x 1 Quantité PartagerPartagerTweetPinterest Paiements 100% sécurisés Ganranties et sécurité Politique de livraison Politique de retours Détails du produitRéférence 016En stock 803 Produits Fiche techniqueNombres de pages64AuteurSandro GarboLangueFrançais Vous aimerez aussi Steve McQueen in Le Mans -... 32,00 € Rupture de stock Aperçu rapide Commentaires 0 Aucun avis n'a été publié pour le moment. Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Et Steve McQueen créa Le...34,90 € -20% 27,92 € -20% Aperçu rapide
Textilede la série Steve McQueen in Le Mans. Textile de la série Steve McQueen in Le Mans. Cher lecteur de BDGest Vous utilisez « Adblock » ou un autre logiciel qui bloque les zones publicitaires. Ces emplacements publicitaires sont une source de revenus indispensable à l'activité de notre site. Depuis la création des site
MINIATURES LYON Librairie Mécanique BD Steve Mcqueen in Le Mans Référence 9783952470909 Année NC De nouveau disponible PassionneÌ de belles voitures et de course automobile toute sa vie, en 1970, Steve McQueen reÌalisa son reÌ‚ve. CreÌer un film sur une des plus anciennes et prestigieuses eÌpreuves d'endurance au monde. Et le film Le Mans est devenu culte pour des geÌneÌrations de passionneÌs. 45 ans plus tard, un autre passionneÌ, inconnu, deÌcide de partager ce reÌ‚ve. Sandro Garbo et son eÌquipe ont investi beaucoup d'efforts, s'assurant que chaque dessin devienne une Å“uvre d'art. 64 pages Couverture luxe Taille 35 cm x 26 cm Poids 900 gr. Voir les caractéristiques techniques Pays Marque Modèle NULL Fabricant Pilotes NULL Echelle Matériaux NC Mise en circulation 01-12-2019
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© REUTERS Copié16h28, le 09 juin 2011, modifié à 10h39, le 10 juin 2011 A LA DECOUVERTE DE... - vous présente en détails les 24 Heures du Considérée comme l'une des trois courses majeures du calendrier annuel du sport automobile, au même titre que le GP de F1 de Monaco ou les 500 miles d'Indianapolis, les 24 Heures du Mans ont, comme beaucoup de compétitions, une origine assez pragmatique. En 1920, lorsque l'Automobile Club de l'Ouest réfléchit à la création d'une épreuve auto, il s'agit de stimuler l'évolution technique et de favoriser l'essor d'un secteur alors en pleine émergence. La première édition a lieu en 1923. André Lagache et René Léonard l'emportent au volant d'une Chenard & Walker, marque française de la première moitié du siècle. La moyenne des vainqueurs ne dépasse pas alors les 100 km/h...La compétition. C'est une lapalissade, mais les 24 Heures du Mans durent 24 heures. Et c'est ce qui fait tout son sel. Il ne s'agit pas d'une course de vitesse mais d'une course d'endurance. La fiabilité compte autant, si ce n'est plus, que la puissance. Même si avoir un gros moteur peut aider, tout comme de bons pilotes... Durant la durée de l'épreuve, ils sont trois à se relayer au volant sur des sessions qui varient en fonction des stratégies 2 ou 3 heures maximum pour chaque relais. Comme en F1, la course est précédée, le mercredi et le jeudi, d'essais dit libres, où les équipes procèdent aux réglages, et d'essais qualificatifs qui déterminent la grille de départ. Depuis 1971, le départ dit "du Mans" avec les voitures en épis, a été abandonné pour un départ lancé qui garantit une meilleure sécurité pour les pilotes. A l’arrivée, la tradition veut que le circuit soit progressivement envahi par le circuit. C'est le personnage principal des 24 Heures. C'est lui qu'il faut dompter pendant 24 heures, de jour comme de nuit. Le tracé, qui fait 13,629 kilomètres, est l'un des plus longs au monde. Il présente également la particularité de compter une portion routière utilisée par les automobilistes le restant de l'année. Au fil des ans, le circuit, parfois abusivement appelé circuit Bugatti alors qu'il ne fait qu'en emprunter certaines portions, a reçu plusieurs aménagements. Le principal est celui qui concerne la ligne droite des Hunaudières, où l'on a ajouté des chicanes afin de réduire la vitesse, qui pouvait atteindre plus de... 400 km/h ! A lire Un tour du circuit des 24 HeuresDécouvrez le circuit en caméra embarquée Les recordmen. Vainqueur en 1997 Porsche, de 2000 à 2005 sur Audi sauf en 2003, Bentley et en 2008 Audi, le Danois Tom Kristensen est le recordman de victoires chez les pilotes. A 43 ans, il sera encore au départ cette année, sur une Audi, aux côtés de Rinaldo Capello et Allan McNish. Chez les constructeurs, la marque allemande, qui a remporté ses neuf succès dans les années 2000, pointe au deuxième rang, derrière Porsche, qui compte 16 victoires aux 24 Heures, entre 1970 et 1998, avec trois succès acquis en tant que simple motoriste 1994, 96 et 97. Vainqueurs à trois reprises, Matra Simca 1972 à 74 et Peugeot 1992, 93 et 2009, sont les deux marques françaises les plus stars. Tout le monde n'associe pas les 24 Heures du Mans à Tom Kristensen et au duel Audi-Peugeot, qui devrait à nouveau rythmer l'édition 2011. Ainsi, à la rédaction d' la question a été posée d'emblée par une collègue est-ce que Patrick Dempsey y participe ? Le célèbre "Dr Mamour" de Grey's Anatomy, pilote émérite, avait participé à l'épreuve en 2009 au volant d'une Ferrari. Et s'il ne sera pas présent au départ cette année, il a été convié par Mazda à la célébration du 20e anniversaire de la victoire de la marque japonaise dans la Sarthe en 1991. L'acteur américain participera ainsi vendredi à la parade des pilotes dans les rues du Mans, qui a lieu la veille de la famille. Si Henri Pescarolo et Yannick Dalmas sont les pilotes français qui ont remporté le plus de fois l'épreuve 4 fois, un autre francophone est le deuxième pilote le plus titré de l’histoire. Le Belge Jacky Ickx s’est en effet imposé à six reprises - à 13 ans d'intervalle, entre 1969 et 1982. Chose unique, "Monsieur Le Mans" a également remporté huit Grands Prix de F1 au cours de sa carrière ainsi que le rallye-raid Dakar. Et, chez les Ickx, la passion de la course automobile s'est transmise de père en... fille. Vanina sera en effet la pilote au départ de l'épreuve, samedi, au volant de la seule Kronos Ou LE miracle. Lors de l'édition 1999 de la course, la CLR Mercedes-Benz de Peter Dumbreck s'envole et retombe de l'autre côté du rail de sécurité. Malgré la violence de l'accident, le pilote écossais ne sera pas blessé. La même mésaventure, en moins spectaculaire, était arrivée lors des essais puis au cours du warm-up à Mark Webber, aujourd'hui pilote de F1 chez Red Bull. Un gros souci aérodynamique chez Mercedes a été identifié comme la cause de ces drame. Depuis le début de l'épreuve, 21 pilotes ont trouvé la mort sur le circuit. Mais dans la triste histoire du Mans, le 11 juin 1955 tient une place à part. Ce jour-là, 83 personnes meurent dans ce qui reste le plus grave accident de l'histoire du sport automobile. Sur les images d'époque ci-dessous, on peut voir que l'accident implique trois pilotes Mike Hawthorn, vainqueur cette année-là, décide brusquement d'emprunter la voie des stands. Pour l'éviter, Lance Macklin effectue un écart. Au volant de sa Mercedes, Pierre Levegh est surpris, sa voiture décolle et vient exploser sur le bas de la tribune. Depuis cet accident, les normes de sécurité ont été totalement repensées afin de mieux protéger les pilotes et le 1955 est marquée par un effroyable accident La BD. Il est un pilote qui n'a jamais couru les 24 Heures mais qui a fait beaucoup pour entretenir leur légende. Il s'agit de Michel Vaillant. Du premier tome, "Le grand défi", jusqu'au dernier paru, "24 Heures sous influence", le personnage créé par Jean Graton à la fin des années 1950 s'est souvent retrouvé à lutter sur le circuit de la Sarthe. Course de légende, les 24 Heures du Mans offrent une toile de fond idéale pour des scénarios à rebondissements. A tel point qu'un film en live, réalisé par Louis-Pascal Couvelaire et sorti en 2003, a été tiré de la BD. Avec, au cœur du scénario, les incontournables 24 Heures...Le film. Passionné de mécanique et de courses automobiles, Steve McQueen fut à l'origine de la production, en 1971, de Le Mans, long métrage sorti en 1971 avec, en toile de fond, l'édition 1970 de l'épreuve. Le tournage du film fut marqué par plusieurs accidents graves. Et Steve McQueen, lui-même, frôla la collision avec un camion. Film maudit sur lequel l'acteur américain fondait pourtant beaucoup d'espoir, Le Mans reste, quarante ans après sa sortie, l'un des meilleurs long métrages sur la course automobile. Pour fêter cet anniversaire, une projection du film a eu lieu mardi sur la ligne droite des stands du une bande-annonce de Le Mans
C’est un ouvrage qui séduira tous les fans de voitures classiques, de course automobile et de l’œuvre de Steve McQueen ». L’édition Hommage, en format relié de l’album vient de sortir. Il s’agit d’un très beau tirage de 35 x 26 cm et de 64 pages. Steve McQueen in Le Mans, part 1, Garbo Studio, 32 €
Aller au contenu principal Sorti discrètement en 2017, l’album Steve McQueen in Le Mans est une fabuleuse bande dessinée ayant tout d’une œuvre d’art. Cette BD est une adaptation du film Le Mans produit par Steve McQueen en 1971. L’acteur, lui-même pilote auto et moto, voulait réaliser le meilleur film de cinéma consacré à la course automobile. Il l’a tourné au Mans, pendant les 24 Heures. Il y a laissé sa chemise tant les difficultés ont été nombreuses. Même si les cinéphiles font la fine bouche car la version à l’écran n’est pas parfaite, Le Mans réalisé par Lee Katzin reste une référence et un film culte pour tous les passionnés de sport auto. Sandro Garbo fait partie de ces passionnés fascinés par la personnalité et le travail de McQueen, le king of cool ». Ce peintre et dessinateur suisse s’est mis en tête d’adapter le film à la façon d’une BD. Avec le soutien du fils de l’acteur, de la Paramount et de l’Automobile club de l’Ouest, Garbo a mis trois ans pour mener son projet à terme. Pour cela, il s’est adjoint les services de Guillaume Lopez, l’un des dessinateurs de Michel Vaillant, pour donner vie aux Porsche 917 et Ferrari 512 de l’époque. Le résultat, un album de 64 pages, qui retrace la première partie du film, est absolument superbe grâce à un dessin et des couleurs d’une grande précision. Certaines planches sont disponibles en posters. L’album Steve McQueen in Le Mans, de Sandro Garbo, est en vente sur au prix de 32 €, 64 pages, 34×25 cm. Le tome 2 est paru en 2019. Il est à 34,90 €.
Porsche: la naissance du mythe.Immortalisée par Steve McQueen dans son film Le Mans, la Porsche 917 est devenue une des plus grandes icônes de la course automobile. Mais avant cela, la 917 est l’aboutissement du travail de Porsche au plus haut niveau de laLa boutique du Collectionneur vous accueille avec un choix de bandes dessinées relatant les aventures de vos héros. Afficher en Liste Grille Trier par Michel Vaillant - Cannonball Tome 11 15,95 € Lorsque POG, célèbre youtubeur automobile et collectionneur de bolides, lui propose une course pirate sur route ouverte, de New York à Los Angeles, Michel Vaillant est d'abord dubitatif. Mais il se laisse finalement prendre au jeu de la Cannonball, cette course mythique sans règles, où tous les coups sont permis. Mais peut-être vont-ils l'être un peu trop ! Car entre sabotage informatique e... En savoir plus Ajouter à ma liste d'envies 24 Heures du Mans - 1970-1971 Code neuf-un-sept Tome 9 14,50 € Porsche la naissance du par Steve McQueen dans son film Le Mans, la Porsche 917 est devenue une des plus grandes icônes de la course automobile. Mais avant cela, la 917 est l’aboutissement du travail de Porsche au plus haut niveau de la compétition. Grace à ce prototype, mis au point avec l’aide des plus grands pilotes de l’époque Rodriguez, Siffert, Redman, ... En savoir plus Ajouter à ma liste d'envies Les élégantes - Les enquêtes auto de Margot - Tome 6 14,00 € 1934. Les affaires du constructeur Citroën ne sont pas florissantes et de multiples soucis entourent la mise au point de leur fleuron, la mythique traction 22. Les équipes du Quai de Javel sont à la recherche d'une solution pour sauver la situation... Le prestigieux concours d'élégance de Versailles suffira-t-il à propulser la voiture sur le devant de la scène ? La célèbre Margot défilan... En savoir plus Ajouter à ma liste d'envies Les Chroniques de la Nationale 7 - 400 000 kilomètres Tome 3 14,00 € Nationale 7, Nationale 6, Route Napoléon... Du nord au sud, la vie trépidantes des routes mythiques. Sur ces routes qui relient Paris à la Méditerranée, de nombreux véhicules se croisent chaque jour, des destins se nouent aux volants de camions de transport, parmi les vacanciers qui filent au soleil, dans les stations services ou dans les restaurants de bord de route. Thierry Dubois, c'est l... En savoir plus Ajouter à ma liste d'envies Les aventures de Betsy - Fureur sur la route Tome 4 14,00 € Mai 1945, les troupes alliés envahissent l'Allemagne et atteignent le Berghof, la résidence secondaire d'Hitler. Les hommes de la 2e DB du Général Leclerc découvrent alors... une Mercedes W150 770K, la voiture de parade du dictateur. Quelques années plus tard, c'est dans un modeste pavillon de la banlieue parisienne que Betsy déniche ce véhicule hors du commun. Mais hélas, elle n'est pas ... En savoir plus Ajouter à ma liste d'envies Michel Vaillant, Pikes Peak Tome 10 15,95 € À chacun sa montagne à gravir, chez les Vaillant ! Alors que Steve Warson s'implique dans les primaires démocrates pour la présidence des USA, Jean-Michel crée un prototype ultra compétitif pendant que Patrick travaille sur la nouvelle Vaillante Grand Tourisme. Françoise, nouvelle directrice générale de l'entreprise, cherche quant à elle à construire une usine d'assemblage, à créer de... En savoir plus Ajouter à ma liste d'envies Afficher en Liste Grille Trier par SpiderMan, Tome 2, All-new Spider-Man, Collectif, Collectif, Collectif, Panini Comics. Des milliers de livres avec la livraison chez vous en 1 jour ou en magasin avec -5% de réduction .