Citroën C4 Exclusive HDI 110 BVM La nouvelle Citroën C4 est déjà une référence. Après l’essai des versions e-HDI 110 BMP6, HDI 150 et THP 150 nous vous proposons un essai de la C4 HDI 110. Le meilleur rapport prix/prestations de la gamme ? Style Les designers Citroën sont de plus en plus inspirés depuis quelques années. Si la première C4 était plutôt réussie et consensuelle, cette seconde génération joue la carte d’une ligne cossue et affirmée. La face avant est particulièrement travaillée avec un bouclier sculpté qui met en valeur la calandre chromée formée des nouveaux chevrons Citroën. Les blocs optiques avant sont partagés avec la DS4. De profil, la nouvelle C4 a abandonné la ligne de pavillon en arc de cercle de la première génération. La partie arrière est plus rectangulaire façon Golf ou A3 Sportback. Citroën C4 Exclusive HDI 110 BVM La version Exclusive se distingue par de nombreux inserts chromés au niveau des boucliers et sous les vitres latérales. L’option jantes 17″ Phoenix apporte un bien meilleur rendu visuel que les jantes 16″, et sans nuire au confort. On peut aussi constater que les feux arrière ont quelques similitudes avec la nouvelle DS5, les airs de parentés sont cultivés. Même si c’est subjectif, le style nous paraît donc très réussi et semble plaire au plus grand nombre. A l’intérieur Les compactes ont bien progressé ces dernières années. La nouvelle Citroën C4 marque encore une étape de plus, et se démarque nettement d’une Renault Mégane. Sa planche de bord a abandonné l’afficheur digital central pour de nouveaux compteurs analogiques placés devant le conducteur. La finition est excellente pour une compacte de constructeur généraliste, avec des assemblages soignés et une planche de bord bien moussée. La DS4 ne fait pas mieux ! Citroën C4 Exclusive HDI 110 BVM D’un grand diamètre, le volant cuir propose un toucher très doux. L’ergonomie des plus simples comme sur la C5, on retrouve sur le moyeu un nombre de commandes impressionnant. Attention à une chose pour le style du tableau de bord le fait que le GPS soit intégré au centre rend cette dernière moins belle lorsqu’il n’y a qu’un autoradio avec afficheur orangé. L’afficheur qui ne prend que la moitié de l’écran du Navidrive est alors accompagné d’un vilain cache en plastique pour la partie basse. L’ont-ils fait exprès pour pousser les clients à choisir l’option navigation ? Cette nouvelle Citroën C4 est accueillante avec des sièges avant confortables, qui proposent même une fonction massage ! Celle-ci n’est pas aussi efficace que sur la grande C5, dommage. Aux places arrière, les passagers seront bien lotis pour une compacte avec une garde au toit très correcte, un espace aux jambes confortable. L’option toit panoramique apporte une luminosité et une sensation d’espace très apprécié. Citroën C4 Exclusive HDI 110 BVM La contenance du coffre a de quoi étonner avec 408 dm 3 la C4 est l’une des meilleures de sa catégorie ! L’option Hifi empiète légèrement sur la contenance du fait d’un caisson de basses assez imposant. Il serait utile de proposer une option Hifi sans caisson… Citroën C4 Exclusive HDI 110 BVM LIRE LA SUITE DE L’ESSAI Essai Citroën C4 Exclusive HDI 110 BVM à conduire, budget Essai Citroën C4 Exclusive HDI 110 BVM bilan, galerie photos

CitroënC4 2 1.6 HDi 110 112cv: Courroie de distribution: Citroën C4 2 1.6 HDi 115 114cv: Courroie de distribution: Citroën C4 2 1.6 HDi 90 92cv: Courroie de distribution: Citroën C4 2 1.6 THP 155 156cv: Chaîne de distribution: Citroën C4 2 1.6 VTi 120cv: Chaîne de distribution: Citroën C4 2 1.6 VTi 120 LPG 120cv: Chaîne de distribution

^{Immatricolazione09/2010 Potenza109 cv 80 kW TipologiaUsate CarburanteDiesel CambioAutomatico GaranziaNoColore carrozzeriaBlu/Azzurro MetallizzatoTrazioneanterioreCilindri4Cilindrata1560 ccPeso1574 KgOmologazioneEuro 4Emissioni co2137CarrozzeriaMonovolumePosti5Porte5Veicolo commerciale NoVeicolo danneggiatoNoIVA deducibileNoEQUIPAGGIAMENTOABSClimatizzatoreControllo automatico climaAlzacristalli elettriciAirbag conducenteAirbag passeggeroAirbag lateraliChiusura centralizzataImmobilizzatore elettronicoControllo automatico trazioneCerchi in legaComputer di bordoSensori di parcheggio assistito posterioriFendinebbiaServosterzoAutoradioCDESPCruise ControlVolante multifunzioneIsofixSpecchietti laterali elettriciBraccioloAirbag testaDESCRIZIONECITROEN C4 PICASSO DIESEL a Como Fino Mornasco VETTURA CON PROBLEMI MECCANICI KM PERCORSI CERTIFICATI IN FATTURA We speak english Rif. VENITE A TROVARCI NELLA SEDE VENDITA IN VIA REGINA A FINO MORNASCO COMO, TROVERETE UN'AMPIA GAMMA DI AUTOVETTURE KM ZERO E D'OCCASIONE DELLE MIGLIORI MARCHE. GUARDATE IL NOSTRO PARCO AUTO TRAMITE IL SEGUENTE LINK Le informazioni relative a vetture e documentazione, per quanto accurate, possono tuttavia contenere errori o imprecisioni. Quanto descritto non ha pertanto valore contrattuale ma solo informativo. L'onere di verifica è riservato all'acquirente. CONTATTI UFFICIO +39 031921377 PAGGI LUCA +39 3489047129 BLANDINO PAOLO +39 3490946429 INFORMAZIONI AGGIUNTIVE Limitatore di velocitàLa descrizione e le specifiche tecniche potrebbero differire da quelle elencate in questa pagina. Per favore, contatta sempre il venditore per ricevere tutte le informazioni prima di un eventuale acquisto.}

BriouxAutomobiles est votre garage Citroën à Brioux-sur-Boutonne (79) dans les Deux-Sèvres. Sous l'appellation Citroën depuis sa création, il y a plus de 60 ans, Monsieur Denoel a repris le garage en 2011 et vous accueille pour l’entretien et la réparation de votre véhicule.

Infos Citroen C4 ë électrique année 2020 VS Marque Citroen Catégorie Berline Compacte Carburant Electrique Modèle C4 Année 2020 Prix C4 ë électrique 34900 Infos éléctriques Citroen C4 ë électrique année 2020 VS Batterie Lithium-ion Li-Ion Puissance batterie 50 kWh Consommation éléctrique 16 kWh Recharge sur WallBox de 7 kW CA à 80% 7 heures, 30 minutes Recharge rapide sur borne de 100 kW CC à 80% 30 minutes Puissance Moteur 1 136ch à 3675 Trs/min Couple Moteur 1 260Nm à 300 Trs/min Emplacement Moteur 1 Avant Autonomie moyenne 320 Km Puissance de la batterie brut 50 kWh Puissance totale Citroen C4 ë électrique année 2020 VS Puissance 136ch à 3675 Trs/min Couple 260 Nm à - tr/min Mecanique Citroen C4 ë électrique VS Cylindrée Non renseignée Puissance - ch à - tr/min Transmission Avant Performances Citroen C4 ë électrique VS Vitesse max 150 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / / 100 km Cout d'une recharge 9€ Cout en électricité pour 100Km Accélération 0 à 100km 8 s Rejet de Co2 0 g/km Dimensions/Poids Citroen C4 ë électrique VS Poids à 1490 kg Taille réservoir - litres Pneumatique 215/65R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre NC dm3 Infos Alpine A110 E-ternité année 2022 Marque Alpine Catégorie Coupé sportif Carburant Electrique Modèle A110 Année 2022 Prix A110 E-ternité 75900 Infos éléctriques Alpine A110 E-ternité année 2022 Batterie Lithium-ion Li-Ion Puissance batterie 60 kWh Consommation éléctrique - kWh Puissance maximum de recharge sur superchargeur 120 kWh Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes Puissance Moteur 1 242ch Couple Moteur 1 300Nm Emplacement Moteur 1 Arrière Autonomie moyenne 420 Km Autonomie max 490 Km Puissance de la batterie brut 60 kWh Puissance totale Alpine A110 E-ternité année 2022 Puissance 242ch Couple 300 Nm à - tr/min Mecanique Alpine A110 E-ternité Cylindrée Non renseignée Puissance - ch à - tr/min Transmission Arrière Performances Alpine A110 E-ternité Vitesse max 250 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Cout d'une recharge Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km Dimensions/Poids Alpine A110 E-ternité Poids à 1378 kg Taille réservoir - litres Pneumatique 215/40R18 Train Avant 245/40R18 Train Arrière Dimension L/l/h / / Volume du coffre 100/96 dm3 Autres motorisation Citroen C4 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2020 2021 2022 Autres motorisation Alpine A110 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Achetezvotre CITROEN C4 E HDI 110 d'occasion en toute sécurité avec Reezocar et trouvez le meilleur prix grâce à toutes les annonces CITROEN C4 E HDI 110 à vendre en Europe. Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. Voiture disponible sans délais.

Infos Citroen C4 BlueHDi 110 année 2021 VS Marque Citroen Catégorie Berline Compacte Carburant Diesel Modèle C4 Année 2021 Prix C4 BlueHDi 110 23200 Mecanique Citroen C4 BlueHDi 110 VS Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 110 ch à 3500 tr/min Transmission Avant Couple 250 nm à 1750 tr/min Performances Citroen C4 BlueHDi 110 VS Vitesse max 185 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Autonomie optimale Non renseigné Autonomie moyenne Non renseigné Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km WLTP consommation en cycle vitesse Mixte De à L/100km Basse De à L/100km Moyenne De à L/100km Elevée De à L/100km Très elevée De à L/100km WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte De à g/Km Bas De - à - g/Km Moyen De - à - g/Km Elevé De - à - g/Km Très elevé De - à - g/Km Dimensions/Poids Citroen C4 BlueHDi 110 VS Poids à 1260 kg Taille réservoir 50 litres Pneumatique 195/60R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 380/1250 dm3 Infos Bmw Serie 6 630i année 2009 Marque Bmw Catégorie Coupe Carburant Essence Modèle Serie 6 Année 2009 Prix Serie 6 630i 67400 Mecanique Bmw Serie 6 630i Cylindrée 6cyl. 24s inj. directe Puissance 272 ch à 6700 tr/min Transmission Arrière Couple 319 nm à 2750 tr/min Performances Bmw Serie 6 630i Vitesse max 250 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 1167 Km Autonomie moyenne 886 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 188 g/km Dimensions/Poids Bmw Serie 6 630i Poids à 1605 kg Taille réservoir 70 litres Pneumatique 245/50R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 450 dm3 Autres motorisation Citroen C4 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2020 2021 2022 Autres motorisation Bmw Serie 6 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2017 2018

Retouraux résultats. 9 490 € 68 841 Kms - 2011 68 841 Kms - 2011 Forum Autres Modèles C4 2004-2010 Avis/Achats/Témoignages [Avis][ESS 110] C4 essence exclusive BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités Discussions similaires Réponses 6 Dernier message 16/09/2006, 10h28 Réponses 3 Dernier message 09/11/2005, 21h12 Réponses 18 Dernier message 07/01/2005, 23h38 Réponses 5 Dernier message 20/11/2004, 21h42 Réponses 2 Dernier message 03/11/2003, 12h05 lacsap Guest [Avis][ESS 110] C4 essence exclusive 04/12/2006, 21h31 1 bonjour, je suis un vif lecteur de vos commentaires sur C4 et je trouve que de façon globale les critiques sont plutot positive. J'éspère que citroën commissionne certains. Bref, je viens de trouver une annonce, c4 exclusive 16 V avec 12000 kilomètres et 14800 euros de avril 2005. Alors que pensez vous du prix?? J'avais adoré ce moteur dans ma xsara, est il aussi doux et sobre dans la c4? merci de votre avis Guivoit Guest 04/12/2006, 22h32 2 bonjour, étant propriétaire d'une C4 équipée de ce moteur je ne peux que vivement te le conseiller! Comme tu le dis il est doux à l'utilisation mis a part peut-etre en ville ou ce n'est pas le top... Niveau conso on va dire que c'est dans la moyenne 7-8 litres en moyenne selon les conditions d'utilisation mais ca peut descendre Sinon oui je trouve que c'est une occasion tres honnete pour une finition exclusive! As-tu regarder la cote? Si tu peux attendre 4 mois sache que je vendrais ma c4 collection pour environ 1000€ de plus que celle que tu as trouvé avec 10000kms environ mais elle est d'octobre 2006d ...un peu de pub au passage!! PP reichad Guest 05/12/2006, 17h17 3 Le prix me paraît très correct, le seul 16V que je connaisse est en BVA ce qui ne démontre pas la vraie âme du moteur. lacsap Guest 05/12/2006, 20h26 4 merci pour vos infos. c'est vrai que cette voiture me fait craquer, la finition et l'équipement sont exceptionnels et je commence même à me dire que je préfère une 16V exclusive à une hdi 110 pack ambiance. Guivoit Guest 06/12/2006, 00h36 5 Envoyé par lacsap merci pour vos infos. c'est vrai que cette voiture me fait craquer, la finition et l'équipement sont exceptionnels et je commence même à me dire que je préfère une 16V exclusive à une hdi 110 pack ambiance. Je suis completement d'accord avec toi! Le rapport prix/équipement est bien meilleur!! lacsap Guest 06/12/2006, 20h42 6 merci de me conforter dans mon idée, si je signe ça sera de ta faute, j'ai appelé le concessionnaire la reprise de ma mégane est catastrophique... Apprenti du chevron Voitures Berlingo III Exclusive 115 / 5008 Premium pack 150 - 2011 06/12/2006, 21h30 7 Envoyé par lacsap merci de me conforter dans mon idée, si je signe ça sera de ta faute, j'ai appelé le concessionnaire la reprise de ma mégane est catastrophique... Faut deja etre content qu'il reprenne une Mégane d ok je sors d Berlingo III Exclusive - Bleu Kyanos 7 citroën. 3*BX -> 1*Xsara -> 2*C4 -> C4 Picasso -> Berlingo III Guivoit Guest 06/12/2006, 21h51 8 ok!!je veux bien que ce soit de ma faute si qq'un signe pour l'achat d'une C4!! d ...et davy38 à raison ils sont déja gentil de pas reprendre la mégane juste au prix de la ferraille!! ..oups dsl... lacsap Guest 07/12/2006, 08h01 9 en fait heureusement qu'ils reprennent la mégane parce qu'elle vient de chez eux, je l'avais achetée quand ils m'ont repris la c3 xtr que j'avais acheté 6 mois avant et et 6 mois avant c'était une pluriel donc j'aurais pas trop apprécié qu'ils m'envoient bouler. c'est une excellente voiture au passage... Guivoit Guest 07/12/2006, 19h53 10 bien bien!! ...mais tu verra que la C4 n'en est pas en reste!! Jeemy Guest 08/12/2006, 13h41 11 ET bien, en tant que possesseur d'un 16v mais sur coupé, je te conseille aussi ce moteur particulièrement agréable. Attention tout de même à la conso, par rapport à ce que dis Guivoit chez moi c'est 8lmi route mi ville à 85%ville. Mais bon, pour 15000 km par an c'est déjà rentable par rapport au diesel de même puissance. Sinon c'est vrai, en ville c'est agréable mais ça manque de couple tout de même. Avis général du moteur satifait pour mon utilisation. Maitre du chevron Voitures Range Rover Evoque TD4 150 SE Berlingo XTR HDI90 et DS3 cabrio THP155 Sport Chic 08/12/2006, 13h59 12 doux oui, sobre non comparé au ta xsara tenait quelle moyenne de consommation ? y'a pas de fumée sans diesel lacsap Guest 08/12/2006, 21h27 13 ma xsara faisait à 7 litres. c'était une exclusive... je la regrette un peu. quelle douceur. Maitre du chevron Voitures Range Rover Evoque TD4 150 SE Berlingo XTR HDI90 et DS3 cabrio THP155 Sport Chic 10/12/2006, 21h03 14 les retours de conso du sur le forum ont bien du mal à avoisiner les 7L.... à voir selon tes parcours mais je tablerai sur une conso en hausse y'a pas de fumée sans diesel lacsap Guest 11/12/2006, 20h44 15 Envoyé par pichoko doux oui, sobre non comparé au ta xsara tenait quelle moyenne de consommation ? que veux tu dire exactement?? quelle est la conso moyenne du 2 litres? son agrément? Ouaoua Guest 14/12/2006, 21h49 16 Le 1,6L 16V est doux voir mou , et glouton, je fais actuellement essentiellement de la ville et 10,8l de moyenne soit 2l de plus que mon ancienne Clio 16V. Mais c'est une excellente voiture. binet Guest 12/06/2007, 19h03 17 j'avais une xsara 110 ch essence avec 80% de route je la descendais à et mon pere maintenant lui fait Mon consessionnaire m'a dit que j'avais de la chance qu'elle consommait pas. maintenant j'ai une c4 110ch je fais du 7l/100 sur le meme parcours mais elle est toujours en rodage mon garagiste m'a dit qu'elle aura toute sa puissance a partir de 50 000km, a voir wilfried Guest 24/06/2007, 12h25 18 Envoyé par Ouaoua Le 1,6L 16V est doux voir mou , et glouton, je fais actuellement essentiellement de la ville et 10,8l de moyenne soit 2l de plus que mon ancienne Clio 16V. Mais c'est une excellente voiture. tu fait du 10,8L, tu reste toujour le pied au plancher ou quoi? moi avec qur de la ville et en m'amusant un peut avec je fais du 9L. ce moteur est un peut mou mai on arrive a bien s'amuser avec. Utilisateur 24/06/2007, 18h41 19 Salut à tous, En ville je suis aussi sur du 9/10L sans avoir le pied lourd. Le garage m'a dit que tout était normal. Je précise que les premiers 10 000 km ont été fait calmement. Bref sur autoroute, j'ai une autonomie de 650 km, et plutôt 550 en ville. Le moteur est sympa, mais faut voir les consommations du 140 ch, au pire c'est du même type que le avec plus de pêche. Après 2 ans au volant du ess exclusive, je ne conseille vraiment pas ce moteur! ciao ciao wilfried Guest 28/06/2007, 15h11 20 moi je fai 650KM en ville et presque 800KM quan je suis sur 4 voies et autoroute Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur. Le forum Planète Citroën est protégé par le Code de la propriété littéraire et artistique. ©2000-2019 Planète CITROËN. Tous droits réservés

Bonsoir Je roule actuellement en Renault Mégane 2 dci 105 de 2006. Arrivant à 160 000km, il est temps de changer de véhicule. Jai lopportuni

YUZQ.

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citroën c4 1.6 hdi 110 exclusive 2011 avis